国际空间站泄漏后又突发故障如有需要中国空间站能去救援吗

　　国际空间站真的是太“老”了，现在不断出现问题，前段时间才爆出国际空间站再次出现空气泄漏的问题，现在又传来国际空间站机械臂突发故障，计划安排宇航员进行太空行走，进行更换。

　　在当地时间6月10日，NASA发文称，国际空间站关键机械臂“加拿大臂2号”（Canadarm2）在例行操作期间，突然出现了故障，现在机械臂相关的任务都已经暂停了。

　　幸运的是，在之前，机械臂所需的备用件就已经提前送到了国际空间站。按照计划，NASA将会在当地时间6月30日安排宇航员进行太空行走，在出舱活动期间进行在轨更换。

　　加拿大航天局（CSA）方面表示，在设计的时候，这个机械臂就已经考虑到了可能出现的问题，所以在设计的时候就采用多个分段的设计，这样一来的话，就算其中一个分段出现问题，也可以进行在轨更换，他们已经提前规划好了，所以已经提前将相关的备件送到了国际空间站。

　　这不是“加拿大臂2号”（Canadarm2）机械臂第一次需要进行舱外维修、更换了，早在2017年，这个机械臂也曾经出现磨损的情况，当时也是安排宇航员进行了修复。

　　据悉，这个“加拿大臂2号”（Canadarm2）机械臂已经在轨服役25年时间了，在2001年就已经安装到了国际空间站，虽然这个机械臂服役这么长时间了，早就已经超出了设计寿命了，但是在服役期间，它一直在为国际空间站服务，完成了很多关键的任务，包括完成一些仪器设备的转移、维护维修作业，还能捕获货运飞船，将货运飞船转移到对接端口进行交会对接。

　　在4月，美国发射了一艘天鹅座XL货运飞船给国际空间站进行补给，这艘货运飞船本身是不具备主动交会对接的能力的，需要使用到“加拿大臂2号”（Canadarm2）机械臂来捕获飞船，宇航员使用机械臂将其对接到国际空间站上。

　　NASA表示，“加拿大臂2号”（Canadarm2）机械臂虽然出现了故障，但是现在还是处于安全状态的，只是所有需要使用到机械臂的操作都暂时停止了。

　　机械臂是在空间站外部进行操作的，机械臂出现故障，对国际空间站的威胁其实不大，只是会影响到舱外作业，包括捕获天鹅座货运飞船等，而早些时候国际空间站出现的空气泄漏问题就比较麻烦。

　　为了解决国际空间站空气泄漏的问题，在6月5日，2名俄罗斯宇航员在国际空间站内对泄漏的位置进行维修。当时这两名宇航员进行维修时，国际空间站上另外5名宇航员就紧急穿好舱内宇航服进入到载人龙飞船内避险，如果在维修的过程中出现紧急情况的话，这些宇航员就能迅速乘坐载人龙飞船从国际空间站撤离返回地球。

　　在经过大约2个小时的维修后，俄罗斯宇航员停止了维修任务，进入载人龙飞船内避险的宇航员也离开飞船回到了国际空间站内，继续按照计划开展工作。

　　其实，这不是国际空间站第一次出现空气泄漏的情况了，最早在2019年，就已经发现国际空间站出现空气泄漏的情况，不过在过去这么多年时间内，美国、俄罗斯都没有办法彻底解决空气泄漏的问题。

　　目前主要的观点认为，国际空间站现在不断出现空气泄漏的问题，可能是服役时间太长了，国际空间站第一个舱段发射升空到现在已经有接近30年时间了，第一个舱段曙光号是在1998年发射升空的，早就已经超出了设计寿命了。这一次出现空气泄漏的位置位于“星辰”号服务舱那里，这个舱段是在2000年发射升空的，设计寿命只有15年而已，意味着到想挨揍呢已经超期服役11年时间了。

　　众所周知，这些航天器在近地轨道飞行时速度相当快，接近地球第一宇宙速度7.9公里每秒，每隔大约一个半小时就会环绕地球飞行一圈。这个就是很大的问题。

　　因为飞到面向太阳的那一侧就会有太阳光照射，这时候国际空间站外部的温度会达到120℃，而当它飞到背向太阳的那一侧时就没有太阳光照射，温度迅速下降到-150℃左右。每隔一个半小时就环绕地球飞行一圈，意味着每隔一个半小时，国际空间站就要经历一次温差接近270℃一冷一热的交替，每天需要经历多达16次这样的“日出日落”。

　　这对国际空间站的材料、结构设计各方面提出了极高的要求。当然这个问题其实不大，因为在设计的时候，本身也会考虑到了这一个问题，所以国际空间站的材料、结构是可以承受频繁一冷一热变化的情况的。

　　虽然国际空间站的材料、设计结构会考虑到频繁冷热交替、内外压强差等情况，但是国际空间站很多舱段服役时间都超过20年了，即使在设计之初，材料、制造工艺没有问题，但是长时间暴露在恶劣的宇宙环境中，这些材料、结构也会出现老化等问题，出现缝隙的情况是有可能的，如果出现缝隙的话，国际空间站可能就会出现空气泄漏或者其他物质泄漏了。

　　如果泄漏的情况比较严重，那可能会出现内部迅速失压等紧急情况。这也是为什么在6月5日，国际空间站2名俄罗斯宇航员进行维修时，另外5名宇航员进入载人龙飞船紧急避险的原因。

　　在这一次维修的过程中，俄罗斯宇航员一开始是计划切割星辰号舱段内一个支架，NASA认为切割这一个支架可能会导致裂纹进一步扩大，甚至引发更严重的破坏风险。所以经过双方的协商后，暂时不采取这么激进的方案，而是对泄漏的位置进行简单的修补。目前国际空间站的维修已经完成了，不过NASA和俄罗斯方面暂时没有公布太多关于这次维修的最终情况。

　　现在国际空间站不断出现问题，宇航员一度躲进飞船内紧急避险，如果有一天国际空间站出现紧急情况，宇航员面临生命危险时，我们的空间站能不能去帮忙救援一下？或者我们的神舟飞船能不能去救援一下？

　　显然是不行的，中国空间站和国际空间站的轨道不同，如果想让中国空间站去执行救援任务，中国空间站需要大幅度变轨，需要消耗大量推进剂才行。而且这个过程也会很漫长，可能等不及我们空间站的救援。

　　其次，就算我们的空间站能来到国际空间站附近也是很难完成救援任务的，因为中国空间站、国际空间站本身都是以极快的速度环绕地球飞行，这两个空间站本身又没法直接对接。特别是当国际空间站出现很紧急情况的时候，飞行姿态可星空综合集团官网能会失控，在这样的情况下几乎就不可能完成救援的。

　　至于能不能另外发射神舟飞船去执行救援任务，也是不现实的。因为中国空间站和国际空间站的对接端口不一样，神舟飞船来到国际空间站附近也没法完成交会对接。

　　同样的，如果我们的空间站遇到紧急情况的话，美国的载人龙飞船、俄罗斯的联盟号飞船也是帮不到什么的。返回搜狐，查看更多