宇宙人(2008期）垣信手机直连卫星成功实现国内首次无改造存量商用手机直连卫星通话；SpaceX星落即将首飞；莱茵金属和ICEYE加强太空侦察
宇宙人(2008期）垣信手机直连卫星成功实现国内首次无改造存量商用手机直连卫星通话；SpaceX星落即将首飞；莱茵金属和ICEYE加强太空侦察
宇宙人(2008期）垣信手机直连卫星成功实现国内首次无改造存量商用手机直连卫星通话；SpaceX星落即将首飞；莱茵金属和ICEYE加强太空侦察
端午节期间，神舟二十三号乘组航天员朱杨柱、张志远、黎家盈仍在空间站忙碌工作。上周，乘组利用**太空拉曼光谱仪**开展“菌群与营养代谢”实验，检测尿液代谢组分，探究长期飞行下肠道菌群变化对营养的影响；同时开展视觉运动加工、微重力直觉物理等行为实验，并完成情绪识别与应急决策能力评估。
乘组还更换了流体柜实验样品、拆装两相柜模块，开展典型水生动植物空间共生实验样品处置。上周，乘组完成了进驻以来**首次医疗救护在轨训练**，熟悉微重力下救护操作与施力特性。平台照料方面，测量舱内风速温度、采集微生物样本、检查生保系统并更换睡眠区软质门。
健康管理上，乘组完成视力、眼压及眼底检查，使用骨丢失对抗仪进行防护，并坚持运动锻炼。
6月18日上午，中国航天科技集团有限公司与浙江省人民政府签署深化战略合作框架协议。浙江省委副书记、省长刘捷，航天科技集团党组书记、董事长陈鸣波见证签约。
此次签约是双方共同深入贯彻落实习近平总书记关于航天强国建设的重要论述和重要指示批示的有力举措。根据协议，双方将围绕服务国家发展战略大局，在太空人工智能、商业航天、“航天+”新兴产业和创新生态等方面开展深度合作，推动实现航天事业、航天产业与浙江省经济社会深度融合，共同培育发展新质生产力。
航天科技集团与浙江有着良好的合作基础，已在空间技术创新、无人机研发制造、航天电子装备产业等领域形成一系列重要成果。
浙江省副省长何中伟和航天科技集团副总经理李峻代表双方签署协议书。杭州市委副书记、代市长杜旭亮出席签约仪式。
端午佳节，垣信卫星迎来重大技术突破的里程碑，成功打通国内首例无改造存量商用手机直连卫星通话，全程通信链路顺畅稳定，语音音质表现优异。
垣信手机直连卫星系统搭载国内口径、阵元规模领先的 L 波段全数字相控阵天线。针对天地通信天然存在的大时频偏、上行链路传输瓶颈等行业难题，垣信卫星创新研发两级时频偏补偿方案，搭配动态自适应编码码率调节技术，突破传统移动通信时频技术指标上限，为稳定、高品质卫星移动手持音视频和宽带数据通信筑牢技术底座。
垣信卫星手机直连卫星通信技术，无需对普通商用手持终端做任何软硬件技术改造和升级，实测通话全程信号满格，通线G。同时系统架构与地面移动通信体系高度兼容，为天地一体化通信深度融合开辟可行路线。
端午恰逢仲夏五月，一端盛满安康吉祥，一端铺展产业新前景。垣信卫星将坚守科创初心，持续深耕天地通信赛道，全力践行“十五五” 通信强国与航天强国宏伟蓝图。
天津是全国制造研发基地之一。在这里，被誉为火箭“太空头盔”的整流罩，将采用碳纤维复合材料，实现减重超500公斤。省下的载重空间，就可以搭载更多卫星设备。这类“大尺寸薄壁复合材料”课题的攻克，是企业先提出问题后，由国防科技大学、中国科学院力学所、天津大学等联合“答题”。这套强强联手的模式，如今正在多个新质生产力产业复制推广。
2011年6月21日0时13分，中星10号卫星在西昌卫星发射中心成功发射。今天，这颗依托东方红四号公用平台打造的通信卫星已在轨稳定运行整整十五载，在轨时长超过设计寿命，用15年持续稳定的信号传输展现了我国第一代大容量静止轨道通信卫星平台的“硬核”实力。
美国东部时间6月23日6时43分，SpaceX“星落”（Starfall）返回舱将搭乘猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角升空。这款飞盘式扁平圆盘状返回舱直径3.1米、高0.75米、干重2.1吨，最大可运回1000公斤货物，运力约为现有竞争对手单次任务的30倍。
星落瞄准轨道制造与快速货运市场——微重力环境可生产高纯度蛋白质晶体、半导体材料和先进光纤等地面无法制造的产品。返回舱采用碳纤维热盾防护，溅落前机械抛离，由三级降落伞减速，最终溅落于太平洋海域。本次获FAA批准的两次太平洋再入测试之一，将验证再入、降落伞部署和回收全流程。
星落是SpaceX垂直整合战略的关键拼图——与星链（通信）、星舰（运输）共同构成“发射—在轨制造—返回”的商业太空闭环。此前SpaceX仅为Varda Space等竞争对手提供发射服务，星落使其直接进入返回物流环节。若测试成功，SpaceX计划将其发展为商业化服务，率先服务制药与材料科学客户。
NASA计划6月27日发射一枚“太空拖船”，拯救因轨道衰减即将失控坠毁的斯威夫特（Swift）空间望远镜。这台价值5亿美元的伽马射线年发射，因缺乏推进系统，轨道已从600公里衰减至400公里，预计年内失效。
任务由成立仅6年的卡塔利斯特航天技术公司（Katalyst） 承担。其“Link”服务航天器重425公斤，配备3个霍尔主发动机和3只机械臂，每只机械臂带激光雷达传感器。由于Swift设计时未预留对接接口，Katalyst工程师翻遍22年前的老照片，找到发射前运输用的固定法兰作为机械臂的抓取点。Link将通过机械臂夹住法兰，将Swift抬升至更高轨道，预期延长寿命5年。
该航天器研制经费3000万美元，从授标到发射仅9个月。任务风险极高：Link无飞行记录、Swift隔热层可能脆化碎裂、机械臂抓取精度要求苛刻。若成功，这将是首次通过商业航天器以机械臂抓取方式救援老旧科学卫星。本次使用诺格库存最后一枚飞马座XL空射火箭发射。
近日，莱茵金属与ICEYE合作，通过加强太空侦察能力，共同推进国家主权的实现。此次合作的重点是ICEYE第四代SAR卫星，该卫星能够在各种天气条件下进行高效侦察，为军事和国家安全提供关键信息支持。
莱茵金属和ICEYE的合作模式提供了一个参考：通过技术创新和国际合作，提升国家在太空领域的自主权和安全能力。同时，这也提醒各国需关注太空领域的技术发展动态，以确保自身的太空安全和利益不受侵害。
6月18日，芬兰SAR卫星运营商Iceye宣布与挪威水资源与能源局（NVE）签署协议，将为挪威提供全国范围的卫星洪水监测服务。该项目于2026年2月启动，为期一年，可延长两年。
Iceye将利用其合成孔径雷达（SAR）卫星星座和分析能力，为NVE提供近实时洪水情报。服务包括两项核心产品：洪水快速影响（FRI） ——在灾害事件期间提供自动化更新；洪水洞察（FI） ——用于全事件周期的详细分析。SAR卫星可穿透云层、昼夜成像，特别适合挪威多雨多雾的气候条件及斯瓦尔巴群岛等偏远区域。
NVE表示，该服务将加强洪水监测与记录、改进灾害测绘，并为风暴前后决策提供支持。数据还将与其他挪威当局和市政机构共享。NVE洪水学科组负责人称，这项服务将成为“未来几年改进洪水灾害地图的重要基础”，为长期规划和准备工作提供关键见解。
从演示视频来看，这款头显后部头带几乎和 Vision Pro 的单圈编织头带一模一样，而前部遮光垫以及额头缓冲垫部分则明显类似三星 Galaxy XR。
视频中还展示了头显随附的外接模块，相应模块设计风格类似苹果 Vision Pro 的电池单元，不过目前暂不知悉其用途，既有可能是电池组，也可能包含了计算单元。
视频还展示了这款头显配备带有追踪功能的控制器，外观与 Pico 4 Ultra 的控制器类似，并支持 Quest 绘制边界区域，不过目前还不清楚这些控制器是否会随包装附送。
此前消息显示，这款 Pico「Project Swan」头显将搭载 micro-OLED 面板，像素密度达到 4000 PPI，同时采用双芯片架构，其中包含一颗自研协处理器，专门负责计算机视觉和图像处理，以及一颗全新的主处理器，其 CPU 和 GPU 性能将达到现有高通骁龙 XR2 Gen 2（目前用于 Pico 4 Ultra 和 Meta Quest 3）的两倍。
6 月 21 日消息，自从去年 Grok 智能助手上线后，特斯拉车主已习惯和自己的爱车对话，但车辆的驾乘交互体验即将迎来一次全方位的语音革新。以往用户只能通过语音搜索歌曲、给导航添加目的地，而不久之后，用户将能用自然语言直接设定特斯拉 FSD（监督版）系统的全部行驶逻辑。
一位 X 平台用户发帖，希望车载 AI 能新增 FSD 语音控制功能，马斯克很快给出了明确预估：「该功能大约三个月左右就能上线。」
马斯克此前已证实，Grok 与 FSD 系统的适配工作正在推进，而这次回复是首次给出确切落地周期。若该时间计划如期推进，这套高阶语音操控功能将于今年秋季陆续推送至全系特斯拉车辆。
Grok 去年夏天率先在美国以测试版车载助手的身份登陆特斯拉车型，随后逐步覆盖加拿大、欧洲等地区。本月初，特斯拉进一步扩大 Grok 的开通国家范围。
这款智能对话机器人持续拓展车辆实用控制能力：特斯拉在 2025 年假日版本更新中，为 Grok 新增导航语音指令，驾驶员可通过语音一键添加途经点、重新规划路线 春季功能更新（系统版本 2026.14 及以上），上线语音唤醒口令「嘿，Grok」与基于位置的导航提醒功星空综合集团官网能，车主只需口述「快到家时提醒我买橙汁」即可设置提醒。
让 Grok 直接操控 FSD 底层系统，是顺理成章的下一步，同时也是一次重大突破。当前新版 FSD（监督版）系统，仅能依靠驾驶员手动打转向灯，引导车辆转向；而接入 Grok 后，无需手动操作，仅凭自然语言就能操控车辆，彻底改变驾驶交互方式。
Grok 与 FSD 系统适配后，提升最显著的场景当属停车，停车一直是车主反馈最多的问题。14.1 版本虽新增「抵达目的地自动泊车」功能，但车机屏幕可选模式十分有限，无法精准指定车辆停放位置。
依托 Grok 搭建起通往自动驾驶神经网络的语音通道，车主可实时口述精准泊车指令。例如你可以直接说：「导航去五金店，到店后倒进门店门口的车位」，或是「开回家，直接驶入自家车道」。返回搜狐，查看更多