2026年解决航天核心资源瓶颈的钥匙“铼”自资源卡位与提取技术突破（附下载）
铼是高价值稀散金属，在航空航天领域不可替代，为稀缺核心战略金属。1）铼下 游广泛应用于高温飞机发动机、火箭（卫星）发动机、柴油发动机等。铼凭借其高沸点、 高熔点的特性，在钨或镍合金中添加少量铼（3%～5%）能使再结晶起始温度升高 300～ 500 ℃。镍基含铼高温合金可用于制造喷气引擎的燃烧室、涡轮叶片及排气喷嘴，这些 部位需要承受极高的工作温度（1500 ℃）与强大的力作用（数十 kN）而不发生形变。 2）铼资源极为稀缺。铼地壳平均丰度约为 0.4×10-9，比所有的稀土元素都低。其重要 性叠加稀缺性在全球范围内被视为国家安全和军事战略必不可少的关键矿产。 中美国是全球最大铼消费国，2019 年两国合计消费占比约占 82%。根据《世界铼 资源供需现状及展望》（郭娟），世界铼主要消费国家或地区是美国、中国、西欧、日本、 俄罗斯。近年来，由于航空航天工业的发展， 对铼的需求逐年递增。2019 年全球铼消 费量约为 75 吨。其中，美国是世界最大的铼消费国，消费量约占世界的 72%，约 54 吨；中国和西欧次之，分别各占 10%、9%；俄罗斯排第四，约占 5%；日本排第五，约 占 2%。中美两国铼消费进口依赖度高，国际资源竞争激烈，美国通过长协战略进口铼 资源。2019 年，美国受到铼产业链的限制，82%的铼消费需要靠进口来补充。中国铼产 量受到资源禀赋的限制，每年 50%以上依赖进口。
全球铼下游终端消费主要来自航空发动机（传统领域如飞机等）。根据《全球铼资源物质流分析》（郭冉启），全球 2022 年各终端产品的消费中，航空发动机占 79%，工 业燃气轮机占 6%，石油重整催化剂占 9%，其余用于生产钨铼、钼铼等合金，具体包 括白炽元件、发热元件、热偶、 X 射线管、坩埚、质谱仪、真空管星空综合集团官网等。中国在航天航 空领域的铼消费量显著偏低，主要集中在石油重整催化剂领域。2020 年，中国的铼消费 量每年约 8 吨，其中催化剂消费约 5 吨，高温合金（主要系发动机）消费约 1 吨（约 占 13%），其他消费约 2 吨。 近年中国国产发动机技术突破、商业航天加速发展，带动未来高温合金（航天航空 发动机）铼需求量增加。主要系过去中国航空发动机产业发展相对滞后的影响。但随着 近几年航天技术的进步，我国未来航空业会迅速发展，对铼的需求将随之增长，铼的有 效供给将护航中国航空航天产业高质量发展，铼的安全供给的战略意义突出。参照美、 英、法等国的产星空综合集团官网业情况，航空产业发达的国家铼消费在合金制造（航空业）中占比通常 达到 70% 以上，甚至会超过 80%。随着中国 C919、C929 等国产客机进入量产阶段， 在国际民航飞机市场上占有一定市场份额，第四代的镍基“超级合金”铼含量增加，考 虑到商业航天领域发展潜力（火箭、卫星发动机等），实际铼需求可能更大。
我们测算，到 2030 年，全球铼需求量从 75 吨/年（2019 年数据）提升到 191 吨/年， 中国铼需求量从 8 吨/年（2020 年数据）提升到 56 吨/年。其中：1）飞机发动机需求： 全球 150 吨/年，中国 26 吨/年；2）火箭发动机需求：全球（SpaceX+中国）30 吨/年， 中国 25 吨/年；3）催化剂及其他需求：全球 11 吨，中国 5 吨。驱动因素：1）飞机发动 机贡献铼需求量基本盘，先进发动机性能提升铼添加比例增加、中国等国产发动机出货 量激增带动铼需求增加；2）商业航天爆发贡献铼新增需求，主要系卫星发射量激增，可 复用火箭技术取得突破等带来航空发动机出货量增加。
1.1.1. 航空发动机是铼需求的基本盘，关注高温合金含铼量提升&各国国产大飞机突破
铼在传统领域最重要的用途是用于制造航空发动机涡轮叶片。全球航空产业发展中， 铼需求增长主要驱动力来自 1）含铼量随发动机性能逐步提升。航空发动机中铼金属使 用量随性能提升同步增长。国内 1990s 研制的 DD6 第二代高温合金含铼量约为 2%，第 四代 DD22 合金含铼量为 4.5%-6%。美国 F22、F35 等先进战斗机中的镍基合金含铼量 为 6%。2）各国国产大飞机突破。随着中国等国逐步突破先进航空发动机研制的瓶颈， 其产量也将出现大幅增长，激发各地区铼的新需求。 我们对全球和中国航空发动机的铼需求进行测算，核心假设如下：1）民用客机产 量：到 2030 年，根据 IBA《Market Outlook 2026-2045》预测，全球民用飞机新机交付量 约为每年 2200 架，根据 IBA Insight 数据，中国商飞的飞机交付量可达每年 145 架。2） 民用客机发动机数量：单台飞机配备 2 台发动机；3）军用飞机：到 2030 年，罗罗（Rolls‐ Royce）预测，全球军用飞机新机交付量每年 800 架，根据《全球铼资源物质流分析》， 中国军机交货量可达每年 380 架。4）飞机引擎铼含量：单台发动机铼 25 千克。民用航 空发动机涡轮直径要略大于军用航空发动机涡轮直径，但二者在叶片的铼含量 、叶片 数量及规格上各有不同，本文参照《2030 年全球及中国铼资源需求刍议》简化计算。 我们测算，航空发动机领域，2030 年全球铼需求 150 吨/年，中国铼需求 26 吨/年。
1.1.2. 商业航天爆发贡献铼需求增量，充分受益于卫星组网进程加速及火箭发动机突破返回搜狐，查看更多